在河北省交通運(yùn)輸廳“雙先工程”、雄安交投“同心向黨、共建雄安”主題實(shí)踐活動及“大干120天”勞動競賽推動下，4月14日凌晨，由貴州橋梁集團(tuán)承建的榮烏高速公路新線京臺高速至京港澳高速段主體工程第ZT10標(biāo)段南拒馬河特大橋首片30米預(yù)制箱梁完成澆筑，標(biāo)志著南拒馬河特大橋上部結(jié)構(gòu)工程又取新進(jìn)展。

工人先鋒隊(duì)開始第一斗砼澆筑

　　據(jù)了解，為了順利完成箱梁預(yù)制首件工程，貴州橋梁集團(tuán)榮烏ZT10標(biāo)始終堅(jiān)持“雄安標(biāo)準(zhǔn)”，創(chuàng)“雄安質(zhì)量”的理念，超前謀劃，各方協(xié)調(diào)，積極做好《箱梁預(yù)制專項(xiàng)施工方案》評審。澆筑前，榮烏籌建處、臨時監(jiān)理辦多次現(xiàn)場指導(dǎo)，對施工方案不斷進(jìn)行優(yōu)化，并多次組織召開專題會議，對現(xiàn)場所有參建人員在生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面進(jìn)行了全方位交底。同時，根據(jù)《河北省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》施工要求，嚴(yán)格把控材料進(jìn)場、鋼筋加工、模板驗(yàn)收、混凝土配合比設(shè)計等關(guān)口，做實(shí)做細(xì)澆筑、振搗、收面等關(guān)鍵施工工藝。本次首片箱梁的成功澆筑，為高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)“2020 年底主體工程完工”的目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

澆筑前合影

　　據(jù)悉，南拒馬河特大橋全長2907m，結(jié)構(gòu)形式為16×30m+12×40m+54×30m預(yù)制小箱梁+45m+80m+45m連續(xù)剛構(gòu)+3×30m預(yù)制小箱梁。橋梁上部采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁+三跨現(xiàn)澆箱梁；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用肋板臺、柱式臺，橋墩采用柱式墩，墩臺采用樁基礎(chǔ)。預(yù)制箱梁有1349片，包含25m箱梁90片、30m箱梁1091片、40m箱梁168片，項(xiàng)目部計劃6個月完成所有的箱梁預(yù)制工作。（通訊員 齊維孩）

砼澆筑完成清光