千年大計
交通先行
近期
雄安交通建設傳來這些好消息
振奮人心
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京德高速河北段進入建設高峰期
近日，京德高速ZT10標段T梁預制在全線率先突破1000片，標志著京德高速在橋梁建設中取得階段性突破。京德高速是京津冀地區重要的經濟干線，以及雄安新區“四縱三橫”區域高速路網的重要組成部分。京德高速ZT10標段全長8.62公里，預制T梁共計2585片，截至8月20日，已經完成1463片。
京德高速公路、榮烏新線高速公路完成年度投資計劃近七成
記者日前從雄安交投公司獲悉，截至8月20日，京德高速公路、榮烏新線高速公路完成年度投資計劃近七成，今年底有望實現主體工程完工。京德高速、榮烏高速新線是雄安新區對外骨干路網的重要組成部分。京德高速公路開通后，從德州出發1小時可到達雄安新區；榮烏高速公路新線建成后則將替代原榮烏高速公路穿越雄安新區段的功能和作用，對于改善區域交通條件，疏解雄安新區過境交通壓力，促進雄安新區建設和發展具有重要意義。
雄安新區至忻州高速鐵路設站9座
8月25日，《新建雄安新區至忻州高速鐵路環境影響評價第一次信息公告》發布。根據公告內容顯示，新建雄安新區至忻州高速鐵路線路長度為342.535千米。全線新設站9座，分別為雄安城際站、保定東站、保定南站、望都北站、曲陽站、阜平站、五臺山站、五臺縣站、定襄北站，預留小里站。保定南站新建存車場1座，太原南動車所增建存車線。
京雄高速SG5標段工程總進度已經完成63.4%
8月20日，中國雄安官網記者探訪了京雄高速SG5標段項目。京雄高速SG5標段路線全長6.833公里，主要包含兩座特大橋工程，即白溝河特大橋和蘭溝洼特大橋。截至目前，京雄高速SG5標段已完成樁基1314根，同時，現場墩柱、蓋梁澆筑、T梁預制等施工建設也在同步推進。該標段工程總進度已經完成63.4%，主體結構計劃于2020年12月底前完工。
雄安至北京大興國際機場快線（R1線）設站7座
近日，《雄安至北京大興國際機場快線（R1線）工程環境影響評價公眾參與第二次公示》發布。根據公示內容顯示，該工程線路全長約86km，設站7座，3座為地下車站，4座為高架車站，設車輛基地一處，位于昝崗片區東北部。控制中心一處，位于車輛基地內。主變電所三處，分別位于雄縣站西側（雄縣牽引所）、雄霸區間（雄霸牽引所）和永清站北（永清牽引所）。
京雄城際鐵路（河北段）全線鋪軌完成
8月17日上午10時30分，在京雄城際鐵路雄安站咽喉區，隨著最后一組500米長鋼軌從T11長軌運輸車前端緩緩送出，平穩落在無砟道床上，標志著連接北京市與雄安新區的城際鐵路實現全線軌通，為實現年底開通運營的目標邁出了堅實的一步。
天津至石家莊國家高速公路石家莊段建成后將設置收費站
日前，河北省政府同意天津至石家莊國家高速公路石家莊段建成后，設置深澤、無極、豐化匝道收費站3處，收取機動車輛通行費。自開始收費之日起，收費期限25年。津石高速是雄安新區規劃區域高速路網中“四縱三橫”重要組成部分，全線建成后，天津濱海新區與雄安新區之間車程預計可縮短至1.5小時。
雄安新區首條城市快速路K1快速路10月底具備通車條件
近日，記者走進K1快速路（一期）項目一標段施工現場了解到，目前整體一標段工程進度完成了71%左右。預計10月底，K1快速路（一期）工程一標段具備通車條件。
京雄城際鐵路霸州北站站臺雨棚混凝土結構施工完成
京雄城際鐵路霸州北站站臺雨棚混凝土結構施工日前全部完成，目前霸州北站已全面轉入裝飾裝修和機電安裝階段，預計2020年底投入使用。京雄城際鐵路是連接北京市區、大興機場和雄安新區的重要干線。建成后，將進一步完善京津冀區域高速鐵路網結構，便利沿線群眾出行，對于推動京津冀協同發展和支撐建設雄安新區具有重要意義。
