1月份，河北港口集團實現貨物吞吐量6474萬噸，順利實現生產開門紅。自去年10月30日重組成立，河北港口集團僅用3個多月完成港口資源整合，全力打造特大型、綜合性、現代化的世界一流港口集團。新年伊始，河北港口集團交出一份亮眼的成績單，全省港口整合一體化協同效能初步釋放。
目前，河北港口集團煤炭和礦石兩大主導貨類合計吞吐量躍居全國沿海港口第一位，全球最大干散貨港口領先優勢進一步擴大；集裝箱運輸積極構建“陸海內外聯動、東西雙向互濟”開放格局，服務地方經濟發展和對外開放水平能力進一步提升。
新組建的河北港口集團，承擔全省港口投資運營主體職能。集團將原有秦、唐、滄三地港口業務重組整合，進一步推進集團化管控、一體化管理、專業化運營。三地港口各自為戰、大而不強的同質化競爭時代就此終結，取而代之的是，河北港口集團發展規劃“一張圖”、經營管理“一體化”、干事創業“一條心”。
重組完成后，河北港口集團發展成為擁有煤炭、油品、雜貨等多種類貨物裝卸運輸業務的綜合性港口集團。集團持續完善提升港口綜合服務能力，推動秦皇島港成為現代綜合貿易港，唐山港成為綜合貿易大港和面向東北亞開放的橋頭堡，黃驊港成為現代化綜合服務港、國際貿易港、“一帶一路”重要樞紐和雄安新區便捷出海口。
1月30日，搭載41個集裝箱的中歐班列從河北港口集團邯鄲國際陸港鳴笛啟程發往莫斯科。1月31日，河北港口集團秦仁海運公司運營的“新郁金香”輪節后首班順利抵達秦皇島港，進口艙位利用率達83%，進出口總量達到419標準箱，進口箱量首次突破200標準箱，雙雙創歷史最好水平。目前，集團已構建起“面向國內、輻射日韓、覆蓋三北、連通蒙俄、通達歐洲”的國內國際物流網絡。
與此同時，河北港口集團在智慧港口等方面加快關鍵環節技術研發突破，提升科技創新引領能力，有力推動了港口作業智能化改造和數字堆場建設。目前集團各公司煤炭業務均已實現網上處理，客戶貨物還可以通過網絡實時監控。去年12月，秦皇島港雜貨公司在國內港口首次實現不同轉運形式的卷鋼龍門吊裝卸無人化作業。
“我們要致力成為全省沿海經濟高質量發展的重要平臺、向海圖強的藍色引擎、服務重大國家戰略的硬核力量。”河北港口集團黨委書記、董事長曹子玉表示，河北港口集團將圍繞世界一流能源原材料現代化大港、沿海經濟高質量發展新引擎、港產城融合發展示范區三大河北港口場景，打造立足京津冀、面向東北亞、聯通全世界的“三港兩基地”，在服務重大國家戰略和河北向海發展、向海圖強中貢獻河港力量。（記者張輝）
