科學應(yīng)對高溫天氣，雄安新區(qū)上萬名建設(shè)者有序高效施工，確保重點項目建設(shè)高標準高質(zhì)量推進。

　　位于啟動區(qū)科學園片區(qū)的雄安創(chuàng)新研究院科技園區(qū)項目，總建筑面積17.2萬平方米，由我省與中國科學院共同建設(shè)，定位為統(tǒng)籌中科院相關(guān)創(chuàng)新資源、建設(shè)中科院支持和參與雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)發(fā)展的綜合性集成創(chuàng)新平臺。項目目前正處于外幕墻安裝階段。高溫天氣中，施工現(xiàn)場灑水車不間斷來回噴灑，實現(xiàn)物理降溫。同時，項目方還給工人們發(fā)放了藿香正氣水等防暑降溫藥品，保障工人的健康和項目順利推進。

　　中鐵十二局雄安創(chuàng)新研究院項目負責人 鄒玉凱：項目預(yù)計今年年底完工交付，建成后將打造引領(lǐng)雄安新區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的孵化器，建設(shè)融科研、教育、智庫為一體的一流新型科研機構(gòu)。

　　位于啟動區(qū)總部區(qū)的京雄快線航站樓站，目前處于主體結(jié)構(gòu)施工階段，工人們正在基坑中綁扎底板結(jié)構(gòu)鋼筋。雄安航站樓站為地下三層一島一側(cè)車站，基坑開挖深度達到32.6米，為新區(qū)最深基坑。

　　中國電建市政集團京雄快線航站樓站項目經(jīng)理 李貝：我們通過數(shù)字化建模確定了放坡開挖與垂直支護相結(jié)合的復(fù)合型基坑支護設(shè)計方案，保障了基坑開挖安全。通過BIM信息化模擬（技術(shù)）對施工堵點交叉部位進行預(yù)演，提高了施工組織效率。

　　京雄快線航站樓站位于啟動區(qū)的核心位置，所在的雄忻高鐵雄安城際站及國貿(mào)中心片區(qū)，由雄忻高鐵城際站、京雄快線航站樓站、國貿(mào)中心和東西軸線組成。整個片區(qū)一體化設(shè)計、一體化實施，總占地面積約472畝，總建筑面積約160萬平方米，總投資約209億元。

　　雄安集團雄商發(fā)展公司總經(jīng)理助理 付星：堅持“世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位”的總體規(guī)劃理念，將“智能、綠色、創(chuàng)新、生態(tài)”的設(shè)計理念貫穿于項目開發(fā)建設(shè)全過程，建成后將成為具有雄安特色、富有雄安活力的城市TOD綜合體。

　　當前，啟動區(qū)的科學園、大學園、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園等功能片區(qū)的建設(shè)都在有序推進。為應(yīng)對高溫天氣，新區(qū)各項目工地充分做好防暑降溫設(shè)備、飲品、藥品的配置、儲備，實施錯時施工避開高溫時段、換班輪休縮短連續(xù)作業(yè)時間、夜間作業(yè)提供夜宵加餐等一系列措施，確保高溫天氣下安全生產(chǎn)和人員健康。