11月1日，中鐵建電氣化局三公司京雄城際鐵路項目部承建的我國鐵路第一個地下牽引變電所在雄安新區開工建設。根據把京雄城際鐵路建設成為精品、綠色、安全、智能化鐵路的總體要求，最大限度地減少地面上的建筑物，避免地面建筑物對生態環境的影響，經過反復論證，最終決定把原來普遍設計在地面上的建筑結構轉移到地下，所有電氣設備也將全部轉移到地下安裝，在地下牽引變電所運轉作業。
雄安牽引變電所總建筑面積7778.43平方米，地下結構三層，屬于國內鐵路房屋建筑面積最大的牽引變電所，是雄安新區鐵路網的樞紐牽引變電所。據悉，雄安牽引變電所建成投產后，在擔負京雄城際鐵路接觸網供電任務的同時，后期還將承擔京港臺高鐵、雄（安）忻（州）鐵路、（天）津雄（安）城際鐵路接觸網供電任務。（特約通訊員鄭傳海 通訊員侯欠欠 趙連浩）
