?原標題：2019年度京津冀治超聯席會議在津召開 京津冀共享非現場取證數據?
1月9日，2019年度京津冀治超聯席會議在天津召開。會上，三地共同討論并審議通過了《京津冀公路超限非現場執法操作細則》。今后，京津冀三省市將共同推動實施公路超限非現場執法協同管理。三省市治超管理機構將分別匯總、審查本省市需要協同執法的公路超限非現場取證數據，移送至車籍所在地有關部門按管理權限實施行政處罰。同時，建立京津冀運政共享數據庫，在取證數據移送前進行數據比對，避免無效移送。
天津市交通運輸委二級巡視員鄭平介紹，近年來天津市將各區政府治超主體責任和行業管理部門協調監督責任層層落實到位，將治超工作納入綜治考評內容，逐步健全完善了治超長效工作機制；以“通武廊”“薊平”“寧濱清”等省界區域和省際高速公路網為重點，牽頭組織開展了一系列聯合治超執法行動。2019年，全市共出動治超執法人員14.6萬余人次，同比增長92%；檢測貨運車輛1195萬輛次，同比增長75.2%；依法查處超限超載車輛1.2萬輛次，同比增長28%，其中“百噸王”948輛；分載卸載貨物25萬余噸，同比增長46%；查處私改車輛358輛；公安交警處罰違法車輛1.2萬余輛次，違法駕駛員記分107153分，處罰741萬余元；查處涉牌涉證案件112起、非法私改拼裝案件135起、報廢注銷車輛1起；對具有嚴重違法失信超限超載運輸行為的9名駕駛員、21部貨運車輛和103家運輸企業實施“一超四罰”并納入失信名單實施聯合懲戒。去年12月天津市實行高速公路入口貨車稱重檢測后，全市日均禁行勸返超限貨運車輛達48輛次，實現了高速公路貨車“零超重”目標。
今年，天津市將進一步加快科技治超建設，全面啟動治超網絡工程建設，完善普通公路治超檢測站點規劃布局，優化超限檢測站功能，實現跨區域、跨部門治超信息資源交換共享；推動三省市違法超限超載案件信息聯網，進一步運用信用管理手段實現“一處失信、三地受限”。（記者 萬紅）
