原標(biāo)題：河北進(jìn)一步推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)
今年新增城市公共停車位不少于20萬個(gè)
日前，省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)的實(shí)施方案》。實(shí)施方案提出，深入挖掘可利用土地、地下空間等資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)城市停車設(shè)施，面向社會(huì)有序開放機(jī)關(guān)單位內(nèi)部停車場，原則上不在機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道規(guī)劃停車位，切實(shí)解決停車難、收費(fèi)亂問題，不斷提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
實(shí)施方案明確了工作目標(biāo)：城市新開發(fā)建設(shè)區(qū)域嚴(yán)格執(zhí)行配建停車位標(biāo)準(zhǔn)，新城區(qū)、新建筑不欠新賬。老城區(qū)、老建筑盡力補(bǔ)配補(bǔ)建停車位。推動(dòng)城市公共停車設(shè)施建設(shè)，到2022年底，新增城市公共停車位不少于20萬個(gè)，補(bǔ)齊歷史欠賬。
通過持續(xù)推進(jìn)公共停車設(shè)施建設(shè)和實(shí)施棚戶區(qū)、城中村改造補(bǔ)建配建停車位，逐步降低路內(nèi)停車位比例。力爭到2023年底，路內(nèi)停車位比例降到5%以下。到2025年，基本建成以配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車格局。推進(jìn)智慧停車管理和資源共享，中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車需求得到顯著改善，社會(huì)資本廣泛參與，停車資源高效利用，城市停車規(guī)范有序。
根據(jù)實(shí)施方案，我省實(shí)施三方面主要任務(wù)，進(jìn)一步推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)。
加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)，保障土地供應(yīng)。依據(jù)國土空間規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃，科學(xué)編制和完善城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。各地結(jié)合實(shí)際，抓緊研究出臺(tái)土地分層開發(fā)實(shí)施細(xì)則，細(xì)化停車設(shè)施供地政策。停車設(shè)施用地符合《劃撥用地目錄》的，可采取劃撥方式供地；不符合的，應(yīng)采取有償使用方式公開出讓，鼓勵(lì)采取長期租賃、先租后讓等方式供地。
分類推動(dòng)建設(shè)，加大設(shè)施供給。持續(xù)開展公共停車設(shè)施補(bǔ)短板行動(dòng)，補(bǔ)齊公共停車歷史缺口。配足新建建筑物配建停車位。逐步補(bǔ)配補(bǔ)建既有建筑停車位。加快清退超配路內(nèi)停車位。充分挖掘利用城市公共綠地、公共廣場、學(xué)校操場、公交場站等用地的地下空間，規(guī)劃建設(shè)公共停車設(shè)施，保證地下與地上設(shè)施統(tǒng)籌兼顧。推進(jìn)立體停車設(shè)施建設(shè)。
規(guī)范停車管理，提高使用效率。推動(dòng)停車設(shè)施資源共享，充分發(fā)揮既有停車位效能，在加強(qiáng)安全管理的前提下，在機(jī)關(guān)、事業(yè)單位推行停車共享示范，工作日鼓勵(lì)內(nèi)部人員公交出行，將內(nèi)部停車位面向行政服務(wù)對(duì)象開放，夜間錯(cuò)時(shí)向社會(huì)有序開放，和附近居民小區(qū)共享停車資源；推動(dòng)企業(yè)單位、商業(yè)設(shè)施等停車設(shè)施在夜間空閑時(shí)段向社會(huì)開放，可由專業(yè)停車企業(yè)統(tǒng)一經(jīng)營，實(shí)行有償使用、收益分享經(jīng)營模式。加強(qiáng)停車秩序管理，各地要健全停車管理工作機(jī)制，制定統(tǒng)一規(guī)范的收費(fèi)、經(jīng)營、管理政策。推行城市智慧停車服務(wù)。提高公共交通保障能力。
實(shí)施方案從四個(gè)方面提出支持政策措施，即簡化行政審批程序、建立差別化收費(fèi)機(jī)制、完善投資經(jīng)營激勵(lì)政策、完善停車法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系等。同時(shí)，我省通過落實(shí)主體責(zé)任、強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、強(qiáng)化督導(dǎo)調(diào)度、加大輿論宣傳等措施提供組織保障。（記者 潘文靜）
