在模擬駕駛艙內，測試人員對汽車模型進行轉向和加減速操作。同時，遠在200公里以外的測試車輛，則自動完成了相應動作。
這是近日河北移動在石家莊、雄安新區(qū)兩地進行的5G自動遠程駕駛啟動及行駛演示中的一幕。整個過程中，測試人員在河北移動雄安新區(qū)分公司智慧體驗中心，就遠程控制了在石家莊的測試車輛。
“此次測試中，測試人員將模擬艙與5G核心網連接，下發(fā)操控指令，通過相應的傳輸專線將相關指令傳輸給遠程車輛，遠程車輛安裝的模塊接收信號后指揮車輛完成相應動作。整個過程中，網絡時延保持在6毫秒以內，僅為4G的十分之一，實現了遠程高精度控制和高可靠性自動駕駛。”河北移動相關負責人表示。
據介紹，自動遠程駕駛在未來具有廣泛的應用場景，尤其在惡劣環(huán)境和危險區(qū)域，如無人區(qū)、礦區(qū)、垃圾運送區(qū)域等人員無法到達的區(qū)域，將極大提升操作效率并節(jié)省人力。同時，自動遠程駕駛還可作為自動駕駛的補充，在自動駕駛商用初期采用遠程控制模式，一人遠程控制多輛自動駕駛汽車，或在自動駕駛汽車出現異常時遠程進行人工干預。5G網絡的低時延、大帶寬，則是實現遠程高精度控制和高可靠性自動駕駛的重要保障。
2017年9月，中國移動就開始在雄安新區(qū)部署5G網絡及遠程自動駕駛項目，2018年2月實現了測試場5G覆蓋，去年3月完成雄安新區(qū)首次5G自動遠程駕駛啟動及行駛測試。此后，多次在雄安新區(qū)及我省其他地方展示該項目。下一步，河北移動計劃在雄安新區(qū)部署基于5G的車路協(xié)同與遠程駕駛示范，進一步驗證5G網絡在低時延場景下的應用。 （記者 方素菊）
