3月20日，黃大鐵路河北段項目開工建設動員會以視頻形式召開，揭開了這條連通冀東、魯北重要能源運輸鐵路通道今年大會戰的序幕。
黃大鐵路是列入國家《中長期鐵路網規劃》和《推進運輸結構調整三年行動計劃（2018-2020年）》的重點項目，起自朔黃鐵路黃驊南站，經河北滄州、山東濱州、東營、濰坊，連接益羊鐵路大家洼車站，為國家I級、單線電氣化重載鐵路，線路全長216.8公里。該線路與德龍煙鐵路相接，可通至山東省龍口港，設計年貨運量近期3197萬噸、遠期4752萬噸。黃大鐵路分河北段和山東段兩部分，山東段全長172.6公里，已鋪通165公里。河北段工程設計全長44.2公里，其建設用地已于3月獲國務院批準。河北段項目工程將于今年年底鋪通，黃大鐵路達到全線運營條件。
黃大鐵路全線建成后，將全面優化環渤海地區的能源運輸結構，奠定該地區煤炭等貨物運輸“公轉鐵”的鐵路路網基礎，將帶動和促進國家能源集團與河北、山東兩省鐵路沿線物流園區、大型工礦企業、物流企業的合作，將有力促進環渤海區域國民經濟發展。（記者戴紹志）
