面朝大海，春暖花開。
在秦皇島港，天藍(lán)海闊，汽笛鳴響，一艘艘巨輪穿梭往來，煤炭、礦石、散雜貨等貨物裝卸有序運(yùn)轉(zhuǎn)。
與港口繁忙相對應(yīng)的，是臨港產(chǎn)業(yè)項目施工現(xiàn)場的熱火朝天。在秦皇島市海港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，中儲糧海港糧食儲備基地、中港國際冷鏈物流農(nóng)產(chǎn)品交易中心等項目正在加緊建設(shè)。工廠距離秦皇島港僅2公里。由中央儲備糧秦皇島直屬庫有限公司建設(shè)的中儲糧海港糧食儲備基地項目，“長”在離海很近的地方。
海風(fēng)習(xí)習(xí)，濤聲陣陣。來到中儲糧海港糧食儲備基地項目建設(shè)工地，只見高高的塔吊下面，挖掘機(jī)揮舞長臂，運(yùn)輸車來來往往，一座座白色圓柱狀巨型建筑拔地而起。
“這些圓柱狀建筑是我們建設(shè)的用于儲備進(jìn)口糧食的筒倉，直徑達(dá)32米，是國內(nèi)目前在建最大的糧倉筒倉。”中儲糧海港糧食儲備基地項目資料主管謝兆安說，該項目于2021年11月開始建設(shè)，計劃建設(shè)90個筒倉，總倉容81萬噸。其中，一二期建設(shè)筒倉30個，計劃7月份竣工。項目建成后，將打通糧食儲備和加工上下游環(huán)節(jié)，為京津冀地區(qū)糧油市場提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。
糧食安全是國家安全的重要基礎(chǔ)。為滿足進(jìn)口糧食的倉儲需求，建好“大國糧倉”，經(jīng)多地選址考察，他們最終選擇將項目“落子”沿海城市秦皇島。“進(jìn)口糧食通過海運(yùn)抵達(dá)秦皇島港，再運(yùn)輸?shù)轿覀冞@里，靠著‘前港中倉后廠’的獨特布局，將大大降低物流成本。”謝兆安說。
港口興，產(chǎn)業(yè)旺。隨著秦皇島港的發(fā)展，很多企業(yè)看中“前港后廠”這一生產(chǎn)模式的獨特優(yōu)勢，紛紛在港口附近布局項目。
近日，貨輪在秦皇島港進(jìn)行裝船作業(yè)。河北港口集團(tuán)整合優(yōu)化資源，推動綠色智慧港口轉(zhuǎn)型，拓展內(nèi)外貿(mào)航線，健全集疏運(yùn)體系，加速臨港產(chǎn)業(yè)集聚，切實把沿海優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢。河北日報記者史晟全 攝
在秦皇島啟浩生物科技有限公司總經(jīng)理魏長浩看來，“前港后廠”模式可以使企業(yè)所需的原材料從港口快速運(yùn)過來，直接投入企業(yè)生產(chǎn)，再利用港口將產(chǎn)品運(yùn)往各地，不僅優(yōu)化了生產(chǎn)方式，還促進(jìn)了環(huán)境保護(hù)。
距離秦皇島港約5公里遠(yuǎn)，該公司新建的年產(chǎn)100萬噸的生物酶解蛋白項目正在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，將于近期投產(chǎn)。“這個項目以豆粕為原料，采用生物工程技術(shù)制成酶解蛋白產(chǎn)品，主要應(yīng)用于畜牧飼料行業(yè)，前景良好。”魏長浩說。
在秦皇島市海港區(qū)東港路與北二環(huán)路交叉口東南側(cè)，6個剛建成的農(nóng)產(chǎn)品交易大廳展露新顏。走進(jìn)交易大廳，方便大型貨車并排出入的11米寬的物流通道分外吸睛，照明、消防、空調(diào)等設(shè)施一應(yīng)俱全。在交易大廳旁，還建有一棟8層的立體冷庫，為經(jīng)營者提供冷凍儲藏服務(wù)。
“依托港口海運(yùn)和本地四通八達(dá)的陸上交通網(wǎng)絡(luò)，助推秦皇島農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入全國千家萬戶。同時，也讓更多新鮮優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品走上當(dāng)?shù)鼐用癫妥馈！敝懈蹏H冷鏈物流農(nóng)產(chǎn)品交易中心副總經(jīng)理王立勛介紹，該項目一期建設(shè)6個農(nóng)產(chǎn)品交易大廳，二期建設(shè)21棟交易樓，預(yù)計今年5月正式投入運(yùn)營，目前已有1000多戶農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷者簽訂了入駐意向。
“我們依托港口資源和區(qū)位優(yōu)勢，大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，吸引了一批優(yōu)勢明顯、競爭力強(qiáng)的項目落戶。”秦皇島市海港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會副主任楊世友說，到目前，園區(qū)已形成糧油食品加工、玻璃深加工、光伏裝備制造、臨港物流等產(chǎn)業(yè)集群。
